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L’azienda attribuisce grande valore ai propri dipendenti e rispetta i diritti dei dipendenti di ogni individuo. La politica aziendale orientata al principio "La nostra risorsa più importante sono le nostre persone" è il principio fondamentale sin dalla sua fondazione. Siamo sempre consapevoli della nostra responsabilità di salvaguardare e sviluppare le nostre persone.
Riteniamo che fornire un luogo di lavoro sano e sicuro per i nostri dipendenti sia una questione etica. La salute e la sicurezza sul lavoro dei dipendenti è una priorità e un'esigenza. Ecco perché i professionisti della salute sul lavoro di una varietà di discipline sono impiegati in Petlas e l'azienda rispetta a tutte le leggi applicabili in materia di salute e sicurezza, regolamenti e norme.
Fornire un eccellente servizio clienti è fondamentale per il successo aziendale. E dobbiamo la nostra posizione attuale alla nostra determinazione a impostare la soddisfazione del cliente come la nostra priorità numero uno. Non scendiamo mai a compromessi per dimostrare il massimo livello di onestà e integrità ai nostri clienti. Come risultato di questo approccio, il supporto post vendita è importante per noi quanto le vendite stesse.
L’azienda mira alla concorrenza giusto ed etica secondo le regole legali e morali; e manteniamo sempre le nostre operazioni all'interno di un quadro etico. Siamo impegnati a competere in modo perfettamente etico e gusto, concentrandosi sull'offerta di prodotti e servizi di alta qualità ai nostri clienti.
Starmaxx ha un impegno forte e consolidato nei confronti di una condotta aziendale etica e del rispetto delle leggi e dei regolamenti applicabili. Riconosciamo che il nostro costante impegno a comportarci legalmente ed eticamente è un'esigenza per la nostra reputazione e il successo.
La sempre crescente enfasi che mette sulla proprietà intellettuale, rende una necessità vitale per le aziende di salvaguardare con cautela la loro riservatezza. Perché in caso di anche un piccolo fallimento in questo sforzo potrebbe portare a seri problemi in termini di diritti legali e ancora più importante, una perdita di fiducia tra i clienti.
Crediamo che la nostra politica di qualità orientata al cliente sia il nucleo della nostra attività. Per massimizzare la soddisfazione del cliente, ci dedichiamo alla produzione di prodotti e servizi all'avanguardia. Agiamo in conformità con i più alti standard di qualità nel nostro settore e investiamo nell'acquisizione dei certificati di qualità pertinenti per dimostrarlo. La nostra azienda ha implementato sistemi di gestione che ci permettono di diventare qualificati per ottenere Certificazione del Sistema di Gestione per la Qualità ISO 9001 e Certificazione del Sistema di Gestione Ambientale ISO 14001.
Per raggiungere il nostro obiettivo principale descritto nella nostra dichiarazione di visione, impostiamo strategie a breve termine con approccio “Gestione con obiettivo” e “Analisi SWOT”. Lavoriamo in un quadro di obiettivi misurabili e piani d'azione efficaci che vengono aggiornati e migliorati su base regolare. Le prestazioni di tutti i processi sono monitorate e analizzate periodicamente per mezzo di "PDCA".
Adottare e implementare una leadership esemplare nel perseguimento di obiettivi comuni
Raggiungere i risultati che soddisferanno tutte le parti interessate
Creare valore sostenibile per il cliente
Gestire l'organizzazione attraverso sistemi, processi e dati ben definiti
Sviluppare la nostra azienda con opportunità di apprendimento, miglioramento e innovazione e non soddisfatto della situazione attuale,
Mantenere lo sviluppo e la continuazione di preziosa collaborazione
Massimizzare il contributo dei dipendenti allo sviluppo aziendale migliorando la loro partecipazione
Comprendere le aspettative della società e soddisfarle con trasparenza, responsabilità ed etica
Con il nostro sistema di gestione integrato, noi;
Fornire ai nostri dipendenti un ambiente di lavoro sano, sicuro e pulito,
Non causare inquinamento ambientale, diminuire il livello di rifiuti spazzatura e rimuoverlo in modo sicuro,
Utilizzare le tecnologie di produzione a favore della salute e della sicurezza dei dipendenti,
Utilizzare materie prime che creano inquinamento e rischi ambientali,
Assicurarsi che le risorse globali siano utilizzate in modo efficace,
Progettare, produrre e fornire prodotti che rispondano ai requisiti attuali e futuri dei nostri clienti al più alto livello,
Imporre la nostra politica di sistema di gestione integrato ai nostri fornitori e partner di soluzioni.
Questo regolamento comporta la marcatura, la dimensione e il carico/velocità (sicurezza del prodotto) degli pneumatici per autovetture. "Certificato di Omologazione" è rilasciato e un numero di omologazione è visualizzato sul fianco degli pneumatici se un risultato positivo è concesso in prove pertinenti che devono essere eseguite dagli enti accreditati.
Questo regolamento comporta la marcatura, la dimensione e il carico/velocità (sicurezza del prodotto) degli pneumatici per autocarri leggeri. "Certificato di Omologazione" è rilasciato e un numero di omologazione è visualizzato sul fianco degli pneumatici se un risultato positivo è concesso in prove pertinenti che devono essere eseguite dagli enti accreditati.
Questo regolamento comporta marcatura, dimensione, resistenza allo scoppio e carico/velocità (solo pneumatici di classe D) degli pneumatici agricoli. "Certificato di Omologazione" è rilasciato e un numero di omologazione è visualizzato sul fianco degli pneumatici se un risultato positivo è concesso in prove pertinenti che devono essere eseguite dagli enti accreditati. Il presente regolamento comprende gli pneumatici agricoli I test di marcatura degli pneumatici, dimensione degli pneumatici, resistenza allo scoppio e carico/velocità (solo pneumatici di classe D) sono implementati da istituto accreditato. Se i risultati sono positivi, il Certificato di Omologazione è organizzato e correlato al marchio numero di omologazione sul fianco dello pneumatico.
Il presente regolamento si applica ai nuovi pneumatici delle classi C1 (autovetture), C2 (autocarri leggeri) e C3 (autocarri e autobus) per quanto riguarda le emissioni sonore, la resistenza al rotolamento, le prestazioni di adesione su superfici bagnate e le prestazioni sulla neve (solo per pneumatici con marcatura 3MPSF). Le prove sono eseguite da istituti accreditati e se i risultati sono positivi, è rilasciato "Certificato di Omologazione" e la marcatura S2WR1 può essere visualizzata sul fianco.
FMVSS 119 comprende Veicoli Commerciali Pesanti e FMVSS 139 Autocarri Leggeri. La marcatura degli pneumatici, le dimensioni degli pneumatici e le prove ad alta velocità, la resistenza, le prestazioni a bassa inflazione, l'energia di frenatura media e le prove di resistenza al distacco del tallone degli pneumatici devono essere implementati da istituto accreditato. Se i risultati sono positivi, Certificato di Omologazione è rilasciato e correlato marchio numero di omologazione sul fianco dello pneumatico.
FMVSS 119 comprende Veicoli Commerciali Pesanti e FMVSS 139 Autocarri Leggeri. La marcatura degli pneumatici, le dimensioni degli pneumatici e le prove ad alta velocità, la resistenza, le prestazioni a bassa inflazione, l'energia di frenatura media e le prove di resistenza al distacco del tallone degli pneumatici devono essere implementati da istituto accreditato. Se i risultati sono positivi, Certificato di Omologazione è rilasciato e correlato marchio numero di omologazione sul fianco dello pneumatico.
Gli idrocarburi policiclici aromatici (IPA) sono un gruppo di oltre 100 diverse sostanze chimiche che si formano durante la combustione incompleta di carbone, petrolio e gas, rifiuti o altri composti organici. Gli IPA sono noti per le loro proprietà cancerogene, mutagene e teratogene. Gli IPA possono essere trovati in prodotti petrolchimici, gomma, plastica, lubrificanti, olio antiruggine, vernici, cuoio e altri prodotti. La gomma e la plastica sono materiali ad alto rischio contenenti IPA. Pneumatici, elettronica e giocattoli sono principalmente influenzati dalla restrizione degli IPA in UE, ia e Stati Uniti. L'allegato XVII del REACH dell'UE ha posto una restrizione all'uso di 8 IPA negli pneumatici e nell'olio estensore. Gli pneumatici non potranno essere immessi sul mercato dell'UE se 8 IPA superano determinate soglie di concentrazione elencate di seguito. La restrizione si applica anche alla commercializzazione di pneumatici in EUROPA. Benzo[a]pirene (BaP); Benzo[e]pirene (BeP);
Benzo[a]antracene (BaA);
Crisene (CHR);
Benzo[b]fluorantene (BbFA);
Benzo[j]fluorantene (BjFA);
Benzo[j]fluorantene (BkFA);
Dibenzo [a,h]antracene (DBAhA).
Dal 1° gennaio 2010, gli oli diluenti non possono essere immessi sul mercato né utilizzati per la produzione di pneumatici, o di parti di pneumatici, se contengono: Più di 1 mg / kg di Benzo[a]pirene (BaP), o più di 10 mg/kg della somma di tutti gli IPA soggetti a restrizioni. Questo regolamento è applicato dal 2010 da Petlas Tire.
Regolamento Europeo sull'Etichettatura degli Pneumatici è in vigore dal 2012 e fornisce ai consumatori di tutta Europa informazioni essenziali sull'efficienza del carburante, sulla sicurezza e sul rumore, descrivendo la resistenza al rotolamento degli pneumatici, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno. Questo sistema di etichettatura fornisce ai consumatori informazioni trasparenti e obiettive sulla qualità degli pneumatici che acquistano. Di conseguenza, possono fare scelte più informate tenendo conto del loro tipo di guida, del clima e delle condizioni stradali che potrebbero incontrare. A seguito della proposta della Commissione Europea nel maggio 2018, nel novembre 2019 le Istituzioni Europee hanno raggiunto un accordo provvisorio sulla revisione del Regolamento Europeo sull'Etichettatura degli Pneumatici e il Regolamento finale (UE 2020/740) è stato pubblicato il 5 giugno 2020. Il nuovo regolamento entrerà in vigore il 25 giugno 2020 e si applicherà dal 1° maggio 2021. Fino ad allora, l'attuale etichetta dello pneumatico rimane in uso.
Fonte:https://www.etrma.org/key-topics/tyre-regulations/
Questo regolamento comporta la marcatura, la dimensione e il carico/velocità (sicurezza del prodotto) degli pneumatici per autovetture. "Certificato di Omologazione" è rilasciato e un numero di omologazione è visualizzato sul fianco degli pneumatici se un risultato positivo è concesso in prove pertinenti che devono essere eseguite dagli enti accreditati.
Questo regolamento comporta la marcatura, la dimensione e il carico/velocità (sicurezza del prodotto) degli pneumatici per autocarri leggeri. "Certificato di Omologazione" è rilasciato e un numero di omologazione è visualizzato sul fianco degli pneumatici se un risultato positivo è concesso in prove pertinenti che devono essere eseguite dagli enti accreditati.
Questo regolamento comporta marcatura, dimensione, resistenza allo scoppio e carico/velocità (solo pneumatici di classe D) degli pneumatici agricoli. "Certificato di Omologazione" è rilasciato e un numero di omologazione è visualizzato sul fianco degli pneumatici se un risultato positivo è concesso in prove pertinenti che devono essere eseguite dagli enti accreditati. Il presente regolamento comprende gli pneumatici agricoli I test di marcatura degli pneumatici, dimensione degli pneumatici, resistenza allo scoppio e carico/velocità (solo pneumatici di classe D) sono implementati da istituto accreditato. Se i risultati sono positivi, il Certificato di Omologazione è organizzato e correlato al marchio numero di omologazione sul fianco dello pneumatico.
Il presente regolamento si applica ai nuovi pneumatici delle classi C1 (autovetture), C2 (autocarri leggeri) e C3 (autocarri e autobus) per quanto riguarda le emissioni sonore, la resistenza al rotolamento, le prestazioni di adesione su superfici bagnate e le prestazioni sulla neve (solo per pneumatici con marcatura 3MPSF). Le prove sono eseguite da istituti accreditati e se i risultati sono positivi, è rilasciato "Certificato di Omologazione" e la marcatura S2WR1 può essere visualizzata sul fianco.
FMVSS 119 comprende Veicoli Commerciali Pesanti e FMVSS 139 Autocarri Leggeri. La marcatura degli pneumatici, le dimensioni degli pneumatici e le prove ad alta velocità, la resistenza, le prestazioni a bassa inflazione, l'energia di frenatura media e le prove di resistenza al distacco del tallone degli pneumatici devono essere implementati da istituto accreditato. Se i risultati sono positivi, Certificato di Omologazione è rilasciato e correlato marchio numero di omologazione sul fianco dello pneumatico.
FMVSS 119 comprende Veicoli Commerciali Pesanti e FMVSS 139 Autocarri Leggeri. La marcatura degli pneumatici, le dimensioni degli pneumatici e le prove ad alta velocità, la resistenza, le prestazioni a bassa inflazione, l'energia di frenatura media e le prove di resistenza al distacco del tallone degli pneumatici devono essere implementati da istituto accreditato. Se i risultati sono positivi, Certificato di Omologazione è rilasciato e correlato marchio numero di omologazione sul fianco dello pneumatico.
Gli idrocarburi policiclici aromatici (IPA) sono un gruppo di oltre 100 diverse sostanze chimiche che si formano durante la combustione incompleta di carbone, petrolio e gas, rifiuti o altri composti organici. Gli IPA sono noti per le loro proprietà cancerogene, mutagene e teratogene. Gli IPA possono essere trovati in prodotti petrolchimici, gomma, plastica, lubrificanti, olio antiruggine, vernici, cuoio e altri prodotti. La gomma e la plastica sono materiali ad alto rischio contenenti IPA. Pneumatici, elettronica e giocattoli sono principalmente influenzati dalla restrizione degli IPA in UE, ia e Stati Uniti. L'allegato XVII del REACH dell'UE ha posto una restrizione all'uso di 8 IPA negli pneumatici e nell'olio estensore. Gli pneumatici non potranno essere immessi sul mercato dell'UE se 8 IPA superano determinate soglie di concentrazione elencate di seguito. La restrizione si applica anche alla commercializzazione di pneumatici in EUROPA. Benzo[a]pirene (BaP); Benzo[e]pirene (BeP);
Benzo[a]antracene (BaA);
Crisene (CHR);
Benzo[b]fluorantene (BbFA);
Benzo[j]fluorantene (BjFA);
Benzo[j]fluorantene (BkFA);
Dibenzo [a,h]antracene (DBAhA).
Dal 1° gennaio 2010, gli oli diluenti non possono essere immessi sul mercato né utilizzati per la produzione di pneumatici, o di parti di pneumatici, se contengono: Più di 1 mg / kg di Benzo[a]pirene (BaP), o più di 10 mg/kg della somma di tutti gli IPA soggetti a restrizioni. Questo regolamento è applicato dal 2010 da Petlas Tire.
Regolamento Europeo sull'Etichettatura degli Pneumatici è in vigore dal 2012 e fornisce ai consumatori di tutta Europa informazioni essenziali sull'efficienza del carburante, sulla sicurezza e sul rumore, descrivendo la resistenza al rotolamento degli pneumatici, l'aderenza sul bagnato e il rumore di rotolamento esterno. Questo sistema di etichettatura fornisce ai consumatori informazioni trasparenti e obiettive sulla qualità degli pneumatici che acquistano. Di conseguenza, possono fare scelte più informate tenendo conto del loro tipo di guida, del clima e delle condizioni stradali che potrebbero incontrare. A seguito della proposta della Commissione Europea nel maggio 2018, nel novembre 2019 le Istituzioni Europee hanno raggiunto un accordo provvisorio sulla revisione del Regolamento Europeo sull'Etichettatura degli Pneumatici e il Regolamento finale (UE 2020/740) è stato pubblicato il 5 giugno 2020. Il nuovo regolamento entrerà in vigore il 25 giugno 2020 e si applicherà dal 1° maggio 2021. Fino ad allora, l'attuale etichetta dello pneumatico rimane in uso.
Fonte:https://www.etrma.org/key-topics/tyre-regulations/
